¿Qué tipo de batería de servicio debo instalar para mi casa o vehículo?
A la hora de elegir una batería adecuada para dar servicio a nuestros consumidores (aparatos eléctricos), puede que la oferta de diferentes tipos nos confunda y pensemos que con la más cara o la más barata vamos bien, pero esto no es del todo cierto, porque debemos considerar que, si existen diferentes clases de baterías, es por una buena razón.
Aquí os vamos a dar una breve guía para que enseguida sepáis qué batería sería la más adecuada para vuestro caso.
TIPOS DE BATERIA DE SERVICIO.
1. Solares abiertas con bajo mantenimiento y electrolito líquido.
Son las más económicas en la familia de las baterías de servicio o descarga profunda y cuentan con mayor robustez para soportar descargas profundas que una batería de arranque (que no habría que usar jamás como batería de servicio). Según el uso que le demos, duran de 3 a 5 años, es decir que tienen una vida útil de 300-400 ciclos. Sólo son aptas para espacios ventilados en los que no vivan personas o animales, ya que desprenden gas en los procesos de carga. Suelen ofertarse con capacidad XXXAh-C100, en lugar de C20, por lo que puede llevar a engaño, pues C100 significa que es la energía que nos entrega en una curva de descarga de 100 horas, lo cual no es muy realista para la mayoría de los casos de consumo. Debemos siempre mirar que la capacidad se exprese en C20, que son 20 horas de descarga. Y es que, cuanto más rápidamente descargamos una batería, menos energía nos entrega.
2. AGM
AGM significa que el electrolito está en una matriz sólida de fibra de vidrio y no es líquido, no tiene mantenimiento alguno y duran un poco más que las solares abiertas, de 400 a 500 ciclos de media, dependiendo del % de descarga. Son ideales para ser cargadas con alternador, por lo que son la opción A para vehículos, como baterías secundarias, de servicio, no de arranque. Gracias a su electrolito de fibra de vidrio, toleran bien las corrientes altas (alternador, consumos grandes). Pueden ser instaladas en cualquier posición y no desprenden gases.
3. Gel
Las baterías de Gel son la mejor opción, si tanto la carga como la descarga es relativamente lenta y profunda, es decir con cargador eléctrico o paneles solares. El electrolito es un gel y no tienen mantenimiento y pueden ser instaladas en cualquier posición, siendo aptas para viviendas y vehículos en los que no se usa el alternador para cargarlas. Como decimos, a las baterías de Gel les gustan también las descargas lentas, ya que así es como entregan más energía que sus competidoras. Duran más que las AGM, un 20% más de media, 600-800 ciclos, aunque suelen ser un poco más caras, no mucho, por lo que se amortiza la inversión con los años. Son la mejor opción si queremos una batería duradera que no nos dé problemas.
4. Litio - LiFePo4
Es la opción más cara y de mejor rendimiento, hasta 2000 ciclos. Las grandes siguen siendo prohibitivas y son para aplicaciones en las que merece la pena invertir miles de euros. La otra ventaja es que suelen ser auto-reguladas y no necesitan regulador de carga solar.
5 OPzS
O baterías estacionarias o de vasos de 2V. Es la mejor opción si necesitamos mucha capacidad > 250Ah-C20, ya que las baterías monobloque no cuentan con más de 265Ah de capacidad y habría que instalar dos o más baterías en paralelo. Las estacionarias tienen bajo mantenimiento y duran muchos años. Hay que observar la sulfatación con los años y combatirla a tiempo con un desulfatador de baterías.
